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スペイドとG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ジネッタ  G4
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 550万円687万円
G4の相場表を見る
710 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/音楽録音/ETC/セーフティセンス/スマートキー/HIDオートライト/左側パワースライド/アイドリングストップ/電格ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetooth SDナビ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ 純正ナビ 電動スライドドア ETC ドラレコ Bluetooth スマートキー プッシュスタート バックカメラ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ フォグライト 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 福祉車両 ナビTV ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y パワースライドドア・プッシュスタート・雹害車

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ TV Bカメラ ドラレコFR 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア Bluetoothオーディオ オートライト HID 前ガラス熱線 前後フォグランプ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    47.3万円

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  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

  • ジネッタ G4 ZETECエンジン ドライサンプ 5速MT 

    本体価格
    550万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

関東
196
51.8万円
関西
86
48.4万円
東海
101
50.8万円
北海道
51
61.6万円
九州
73
51.7万円
東北
82
57.5万円
北陸・甲信越
64
52.8万円
中国
39
54万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
4
687万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
550万円

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トヨタ  スペイド   ジネッタ  G4
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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