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Q2とクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q2とクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ヒョンデ  クーペ
VS
98万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
240 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ シートヒーター ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ エアバッグ カーテンエアバッグ アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 MTモード付き バックカメラ 盗難防止装置 ベンチシート

    本体価格
    180万円

  • アウディ Q2 1st エディション 認定中古車 シリンダーオンデマンドエンジン アンビエントライト S-Lineパッケージ

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPKG コンビニアシスタンス ナビ

    本体価格
    279万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ TDIブラックスタイルプラス 400台限定車 ブラックスタイリングpkg マトリクスLEDライト シートヒーター バックカメラ ETC2.0 パワーバックドア 革シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/MMIナビゲーションパッケージ

    本体価格
    277万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 後期モデルディーゼルターボ TVチューナー ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 TVチューナー 電動テールゲート スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth スマホインターフェイス バーチャルコックピット

    本体価格
    184万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ワンオーナー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/純正8型ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/シートヒーター/ETC/LED/スマートキー/オートライト/純正18インチAW

    本体価格
    263.3万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
81
251.4万円
関西
44
247.2万円
東海
40
249.4万円
北海道
2
363万円
九州
32
243.4万円
東北
8
225.6万円
北陸・甲信越
19
246.2万円
中国
8
185.1万円
四国
6
196.8万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q2の中古車を探す

クーペの中古車を探す

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Q2とクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ヒョンデ  クーペ
299万円544万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
999~1968 排気量(cc) 2656
116~150 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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