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レンジローバースポーツとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ヒョンデ  クーペ
VS
85万円2880万円
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中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
255 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2580.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 禁煙車 電子制御エアサスペンション V8スパーチャージャー

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD サンルーフ レザーシート パワーシート ナビ ETC バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth シートヒーター F/Rドラレコ エアサスペンション クルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD カーボンエクステリア&インテリア純正22AW

    本体価格
    975万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 9台限定 サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1218万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 後期モデル 3000ccディーゼルターボ アバンギャルド22インチ25年製ヨコハマ夏タイヤ 純正22インチ24年製ヨコハマ冬タイヤ ホワイトベージュレザー アダプティブクルコン ブラインドスポット

    本体価格
    535万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ MERIDIAN シートヒーター&クーラー エアサス ステアリングヒーター イージークローザー  デジタルインナーミラー ブラックパック サラウンドカメラ ACC BSM 21AW LEDヘッド

    本体価格
    1119万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車・ワンオーナー・23AW

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 国内限定75台 SR ホットクライメートP AWS

    本体価格
    2498万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23インチ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
95
896.5万円
関西
45
917.9万円
東海
51
1034.9万円
北海道
18
993.4万円
九州
20
898.4万円
東北
11
971.9万円
北陸・甲信越
6
879万円
中国
5
1381万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ヒョンデ  クーペ
1068万円3246万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2993~4394 排気量(cc) 2656
300~635 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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