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ディフェンダーとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ヒョンデ  クーペ
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円
クーペの相場表を見る
378 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディフェンダー 110スターテックSIXTY8リミテッドED 世界68台限定コンプリートモデルSRナビあり

    本体価格
    1630万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 灰革 SR シートH&C Sステップ 22AW

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X トロフィー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ファミリーP コールドクライメイトP

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90HT TDCi2.2 PUMA UKモデル 15MY 

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動サイドステップ

    本体価格
    1258万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサスSR液晶メ-タ-Dミラ-20AW

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 1オナ 黒革 シートH 20AW メモリS 黒屋根

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 液晶メーター シートヒーター ACC

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD SR/サイドステップ/19インチAW/AppleCar

    本体価格
    759.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス 白革 シートヒーター

    本体価格
    747.1万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
160
989.6万円
関西
48
1049.2万円
東海
90
1011.9万円
北海道
15
1140.5万円
九州
31
946.7万円
東北
7
954.8万円
北陸・甲信越
6
868.7万円
中国
15
962.3万円
四国
6
938.8万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ヒョンデ  クーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1995~4999 排気量(cc) 2656
300~525 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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