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Sクラスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ヒョンデ  クーペ
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
736 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期仕様 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン  ベーシックパッケージ  3Dコックピットディスプレイ  レザーエクスクルーシブパッケージ  ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC&ベーシックPKG PR

    本体価格
    784.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング Lorinser 黒革 サンルーフ harmankardon

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左ハンドル 禁煙 サンルーフ ロリンザーマフラー 全塗装済

    本体価格
    152.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期スタイル

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン サンルーフ/黒革/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/レーダーセーフティ/全方位カメラ/電動トランク/シートヒーター/純正19AW/純正ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ワンオーナー140系最終ファイナルモデル車両 S500ロング 左H BLACKソフトレザーフルパワーシート電動サンルーフ 純正アルミ パークトロニック シートヒーター

    本体価格
    応談

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
301
620.9万円
関西
140
605.8万円
東海
139
674.8万円
北海道
19
581.1万円
九州
54
529.2万円
東北
11
636.7万円
北陸・甲信越
20
528.3万円
中国
34
712.1万円
四国
18
306.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ヒョンデ  クーペ
1293万円2656万円 新車時価格 209万円252万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2924~3982 排気量(cc) 2656
330~503 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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