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ティグアンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ヒョンデ  クーペ
VS
59.9万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
223 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドビューカメラ ACC パワーテールゲート LEDヘッドライト フロントアシスト コーナーセンサー オートホールド エレクトロニックパーキング 認定中古車

    本体価格
    273.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファーストエディション 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD レザーシート&電動パノラマサンルーフ&ハーマンカードン ブラックレザーMP4シートヒーター&ステアヒーター Fベンチレーション 360°カメラ アンビエントライト DiscoverProMAX

    本体価格
    525万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン LEDライト 液晶メーター シートヒーター パワーテールゲート 障害物センサー バックカメラ 認定中古車保証 ETC ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純ナビ IQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQライト パワーテールゲート シートヒーター 全周囲カメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン IQライト 純正アルミ ナビ

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 専用ノワゼットレザーシート DCC 純正19インチAW 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ アラウンドビューカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 IQ.Light ACC レーンキープ 前後パークセンサー  CPO認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 右ハンドル/ブルー/純正ナビ/TV/360°カメラ/ETC/LEDライト/電動パワーシート/レザーシート/シートヒーター(F・R)/レーダークルーズコントロール/パークディスタンスコントロール/アラウンドビューモニター

    本体価格
    488万円

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  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
83
331.6万円
関西
25
306万円
東海
17
347.8万円
北海道
17
238.6万円
九州
27
376.4万円
東北
14
326.9万円
北陸・甲信越
13
355.9万円
中国
16
318万円
四国
11
364万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ティグアンとクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ヒョンデ  クーペ
487.1万円655.2万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1497~1968 排気量(cc) 2656
150~193 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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