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FJクルーザーとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ヒョンデ  アイオニック5
VS
128万円509万円
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中古車相場 313万円389.9万円
アイオニック5の相場表を見る
324 中古車掲載台数 10
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップJAOS BATTLEZリフトアップキット(減衰力調整ダイヤル付き) 新品オープンカントリーATタイヤ JAOSサイドステップ 純正専用17インチアルミ 純正ルーフラック LEDパークシグナルライト 社外テール

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ MKW17inchAW RECAROシート

    本体価格
    228万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外7インチナビ バックカメラ 社外ETC

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール LEDテールライト 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    179万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 ルーフラック 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV クルコン A-TRAC 横滑り防止装置 コーナーセンサー ETC キーレス LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ルーフキャリア MKW17インチアルミホイール クルーズコントロール クリアランスソナー ナビゲーション フルセグTV ETC バックカメラ キーレスキー フロントフォグランプ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    255万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外パーツ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 最終モデル/グッドリッチホワイトレター/純正17インチ/純正メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/障害物センサー/A-TRAC/リヤデフロック付パートタイム4WD/ETC/キーレス

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外アルミ/BFグッドリッチ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD フル公認車両ファブテック6インチリフトアップKIT&ボディーリフト2インチ計8UP全周囲カメラFUEL20インチAW記録簿付 ETC&ナビ&レーダー内装カスタムLEDライト錆無し車ファイナルダウンギア

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    389.9万円

関東
98
290.6万円
関西
40
286.3万円
東海
73
267万円
北海道
20
274.9万円
九州
25
259.4万円
東北
23
290.2万円
北陸・甲信越
22
262.5万円
中国
18
313.9万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
1
350.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
7
344.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
335万円
中国
0
---
四国
1
316.3万円

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トヨタ  FJクルーザー   ヒョンデ  アイオニック5
314万円349.3万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) 170~325
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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