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コナと675LTを比較! - みんなの比較車種

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ヒョンデ  コナ   マクラーレン  675LT
VS
355万円454万円
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中古車相場 2998万円3120万円
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7 中古車掲載台数 4
  • ヒョンデ コナ ラウンジ 全周囲カメラ オートクルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    355万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    360万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ グレー内装 サンルーフ V2H・V2L対応

    本体価格
    454万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ 

    本体価格
    420万円

  • ヒョンデ コナ カジュアル ブラック内装 V2H・V2L対応

    本体価格
    370万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ ツートーン 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    370万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    393万円

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    応談

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    本体価格
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  • マクラーレン 675LT 3.8 McL大阪 認定中古車 左H 限定車 カーボン

    本体価格
    3120万円

関東
3
361.7万円
関西
0
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東海
1
393万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
3
414.7万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
2998万円
関西
2
3120万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
3050万円
中国
0
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四国
0
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コナと675LTのカタログ情報を比較する

ヒョンデ  コナ   マクラーレン  675LT
399.3万円506万円 新車時価格 4353.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4355×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
--- 排気量(cc) 3799
135~204 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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