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マカンとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 843.5万円
アイオニック5Nの相場表を見る
556 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノP 本革 パノSR ACC 2年保証 ツートンレザーインテリア(黒/赤) パノラマサンルーフ PCMナビ CarPlay BOSE アクティブクルコン レーンチェンジ/レーンキープアシスト LEDヘッドライト PASM スポエグ

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ/パノラマサンルーフ/レザーインテリアPKG/BOSEサウンド/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/プライバシーガラス/エアサス/全方位カメラ/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM パノラマルーフ

    本体価格
    997.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 本革/サンルーフ/シートヒーター&クーラー

    本体価格
    695万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD シートヒーター・ACC・パワステ+

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル オフロードデザインパッケージ/20インチマカンSホイール/アダプティブスポーツシート18way電動シート/プライバシーガラス/アンビエントライト/電動リアスポイラー/ブラック・ベージュレザー/ドラレコ

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ポルシェセンターメンテナンス車両 ディーラー記録簿H28年-R7年 全車検時ポルシェセンター 1オーナー LEDヘッドライト PASM ポルシェエントリー ライトコンフォートP スポーツクロノP エアサスペンション

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP336/スポーツクロノP/黒赤革/パノラマSR

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2023年モデル 右H 認定中古車保証付 パノラマルーフ エクステンドレザーパッケージ パワーステアリングプラス プライバシーガラス ポルシェクレストセンターコンソールアームレスト 外装色メタリックペイント

    本体価格
    1025万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD D車・右H・PDK・パドルシフト

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    843.5万円

関東
227
564.1万円
関西
98
692.7万円
東海
95
775.9万円
北海道
22
571.5万円
九州
45
755.5万円
東北
15
703.1万円
北陸・甲信越
24
594.2万円
中国
25
629.4万円
四国
5
354.9万円
地域別台数
関東
1
843.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ヒョンデ  アイオニック5N
862万円1525万円 新車時価格 858万円891万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
2893 排気量(cc) ---
265~584 最高出力(馬力) 609
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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