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スプライトとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ヒーレー  スプライト   ダイハツ  アプローズ
VS
252万円769.2万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 1
  • ヒーレー スプライト セブリング スプライト FRPボディ ヒルクライム優勝車 資料多

    本体価格
    769.2万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト MK-1  1960年式 

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト MK-I スーパーヒーレー1300

    本体価格
    451万円

  • ヒーレー スプライト MK1 SPEEDWELL 

    本体価格
    618万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    595万円

  • ヒーレー スプライト オースチン ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
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  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト Mk4 

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    応談

関東
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地域別台数
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スプライトとアプローズのカタログ情報を比較する

ヒーレー  スプライト   ダイハツ  アプローズ
--- 新車時価格 108万円180.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
--- 排気量(cc) 1589
--- 最高出力(馬力) 97~120
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

---
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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