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スプライトとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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ヒーレー  スプライト   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
252万円769.2万円
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中古車相場 69万円108万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
9 中古車掲載台数 4
  • ヒーレー スプライト MK-I スーパーヒーレー1300

    本体価格
    451万円

  • ヒーレー スプライト セブリング スプライト FRPボディ ヒルクライム優勝車 資料多

    本体価格
    769.2万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト Mk4 

    本体価格
    252万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    595万円

  • ヒーレー スプライト MK-1  1960年式 

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト MK1 SPEEDWELL 

    本体価格
    618万円

  • ヒーレー スプライト オースチン ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    108万円

関東
5
502.6万円
関西
2
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東海
2
610.1万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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スプライトとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

ヒーレー  スプライト   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
--- 新車時価格 499万円563.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
--- 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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