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デュトロとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
70万円1350万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 161
  • 日野自動車 デュトロ 3t積・ロング・MT5・カルガルゲート 

    本体価格
    293万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3t積載 極東開発製 4ナンバー

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95トン全低床アルミバン 左サイドドア

    本体価格
    199万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸382x177x182 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 2t 全低床 

    本体価格
    324.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tワイドロング平ボディ 全低床 6AT 総重量4985Kg TPG-XZC710M-TQTMB

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼル 2t平AT オートマ ETC 荷台鉄板 ドアバイザー

    本体価格
    158万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 2t 3段クレーン D-Turbo

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 塵芥車 パッカー車 フジマイティ LP481モデル 4.4立米 回転板式 ダンプ排出

    本体価格
    121万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 3t 

    本体価格
    374万円

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    198万円

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    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 地デジナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    215.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビ+地デジTV+Bカメラ キセノンETC

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル レザー内装 キセノン AW

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ナビ フルセグTV 黒革シート ETC

    本体価格
    265.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 自社 ローン 6速MT

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 18AW 革S ナビDTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    104.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

    本体価格
    175万円

関東
366
356.8万円
関西
179
324.9万円
東海
199
343.7万円
北海道
72
343.4万円
九州
182
270.7万円
東北
57
290.1万円
北陸・甲信越
42
380万円
中国
26
387.9万円
四国
79
327.5万円
地域別台数
関東
77
138.9万円
関西
27
124.8万円
東海
23
123.9万円
北海道
4
60万円
九州
11
84.3万円
東北
6
57.4万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
4
149.4万円
四国
3
131.5万円

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デュトロとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
--- 新車時価格 298万円459万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2700~5300 排気量(cc) 1368~1742
--- 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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