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デュトロと4Cを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アルファ ロメオ  4C
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 21
  • 日野自動車 デュトロ タダノ3段クレーン 4WD 5MT ラジコン付 ミラーヒーター Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t 4WD 全低床 強化ダンプ 内寸-長304x幅158x高36

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3トン強化ダンプ フルジャストロー 

    本体価格
    400万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tアームロール コンテナ付き リモコン LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    655万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル ダンプ 5MT 最大積載量2000kg 後輪ダブル

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ダブルキャブ(2t積) ロング・ワイドボディ 小糸テール Fガラスコートテクト

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 モリタ プレス式 4.1立米 汚水タンク

    本体価格
    149.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 全低床 ハイルーフ ディーゼル 

    本体価格
    492.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド超ロング 3段クレーン 3.2t積 ラジコン 2.9t吊 ロープ穴 鳥居下部鉄板

    本体価格
    558万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 D車 スポーツPKG レザーPKG

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    1000.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    990.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 赤革シート 純正アルミF18R19

    本体価格
    878万円

  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ 限定25台 専用カラー Akrapovicマフラー

    本体価格
    1249.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツレザーパッケージ

    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 限定/左H/カーボン/F&Bカメラ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト レザースポーツPKG 赤革

    本体価格
    928万円

  • アルファ ロメオ 4C Competizione 国内限定25台 マット カーボンルーフ

    本体価格
    1350万円

関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
6
1035.4万円
関西
7
1105.9万円
東海
6
880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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デュトロと4Cのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アルファ ロメオ  4C
--- 新車時価格 783万円1130.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2700~5300 排気量(cc) 1742
--- 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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