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デュトロとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
84.8万円1260万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 168万円968万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 36
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 2t 平ボデー ロング 4WD 全低床 荷台床鉄板 内寸435+179+37 外寸599+189+215 車両総重量5105kg 電格ミラー HSA フォグランプ O/Hコンソール 2WD/4WD切替式 平ボディ

    本体価格
    223万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル高所作業車12m 

    本体価格
    187万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t Wキャブ ロング 荷台フック 平ボディ 全低床 Wタイヤ アオリロープ穴 荷台フック RPW リアヒーター ETC 集中ロック 荷台板張り 荷台内寸335/178/38 荷台高89 車両総重量4940kg 2t積載 Wキャブ ロング

    本体価格
    314万円

  • 日野自動車 デュトロ S418 平ボデー 標準/10尺

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タダノ製3段クレーン付平ボディ ラジコン フックイン 2.63t吊り 床鉄板 3方開 最大積載2000kg 荷台寸法(長365×幅178×高37) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    328.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 強化ダンプ 全低床 ディーゼル 3tダンプ 全低床 コボレーン付 本州仕入 荷台塗装済み 荷台内寸310+159+37 ETC 電格ミラー フォグランプ ライトレベライザー AM/FMラジオ 3t ダンプ

    本体価格
    160万円

  • 日野自動車 デュトロ デュトロ・3段クレーン車 タダノ3段クレーン フロア5MT ETC エアコン

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ 11.9m高所作業車 アイチSS-12A スチールバケット 5速マニュアル ETC ESスマート(坂道発進)

    本体価格
    161.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 12M タダノ AT-121

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 積載3000kg-全低床強化ダンプ 

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    505万円

関東
473
386.1万円
関西
190
381.9万円
東海
164
395.4万円
北海道
89
333.7万円
九州
183
305.1万円
東北
64
323.1万円
北陸・甲信越
79
536.5万円
中国
20
420.5万円
四国
76
420.3万円
地域別台数
関東
17
482.1万円
関西
5
313万円
東海
6
436.8万円
北海道
3
440.3万円
九州
1
234.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
384.9万円
四国
1
628万円

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日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
--- 新車時価格 695万円1174万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2700~5300 排気量(cc) 1991
--- 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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