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デュトロとGTを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  GT
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 739万円5400万円
GTの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 67
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 / 橋梁点検車 タダノBT-110

    本体価格
    935万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トンワイドロングアルミウイング 

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 三転ダンプ 3t 電動サイドゲート AT 三転ダンプ 3t積載 電動サイドゲート 4.0ディーゼルターボ オートマ 4ナンバー ABS エアバッグ TPG-XZU620T

    本体価格
    367.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー 4WD 標準ロング 5MT 左右アオリバランサー ロープ穴3対 3方開

    本体価格
    335万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 低床 ディーゼルターボ 2.0t ダンプ 低床 パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離86800km

    本体価格
    224.1万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ高所作業車AT121TTE 

    本体価格
    969.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ セーフティローダー 2.95t積載 セーフティローダー 6MT 古河ユニックUC-35NERS(2023年5月製) ラジコン付き 衝突軽減ブレーキ  坂道発進補助装置 LEDヘッドライト&LEDフォグ 左電動格納ミラー スペアキー

    本体価格
    910万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    795万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 OP158/EXCパッケージ/AMGダイナミックPKG

    本体価格
    925万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202502 内装クリスタルホワイト パノラマルーフ 可倒式リアシート ネバグレーシートベルト AMGリアルパフォーマンスサウンド リラクゼーション Burmester ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2228万円

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    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    2138万円

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    本体価格
    2298万円

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    本体価格
    2700万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンス・21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1298万円

関東
310
350.1万円
関西
198
365.3万円
東海
166
349.4万円
北海道
72
321.2万円
九州
181
288万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
40
416.1万円
中国
27
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
20
1955万円
関西
14
1608.1万円
東海
11
1754.4万円
北海道
7
2266.6万円
九州
7
1404万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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デュトロとGTのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  GT
--- 新車時価格 1650万円3122万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2700~5300 排気量(cc) 1991~3982
--- 最高出力(馬力) 421~612
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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