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デュトロとラピードを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アストンマーティン  ラピード
VS
68万円1089万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 16
  • 日野自動車 デュトロ 積載車/キャリアカー ユニック 4段クレ 

    本体価格
    1550万円

  • 日野自動車 デュトロ ダブルキャブ 積載2t 7人 積載2t ダブルキャブ 7人乗り 5MT 2WD 左右スライドドア リア観音ドア 荷台長370X幅208X高177 トランテックス ドライバン 常時バックカメラ Wエアコン/リアヒーター 全席PW付き

    本体価格
    272万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 全低床 2t積載4.0Dターボ オートマ リヤヒーター 新品木製床

    本体価格
    357.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 日野 極東製 3.75KL2室ローリー 未使用 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・ダンプ・全低床・AT車 車両総重量4935kg 内寸3045×1590×320

    本体価格
    291.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ メッキパーツ コボレーン 外装仕上済

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルフラットロー PS PW AT 10尺 低床 電動格納ミラー ロープ穴 積載2000kg

    本体価格
    159万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t フルジャストロー 幅広荷台 フルジャストロー VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 車両総重量4965Kg N04Cターボ150馬力 スタッドレスタイヤ 荷台床フック3対

    本体価格
    393.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 軽油ローリー 新明和製軽油ローリー 2室式タンク 最大数量3kL タンク書類有り

    本体価格
    343.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ロング 全低床 ディーゼル 高所作業車 タダノAT-100SR 5MT 最大地上高9.9m 最大作業半径7.6m

    本体価格
    288万円

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    638万円

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関東
308
348.7万円
関西
196
370.3万円
東海
174
343.4万円
北海道
71
319.9万円
九州
178
289.6万円
東北
40
277.4万円
北陸・甲信越
39
388.5万円
中国
27
315万円
四国
76
368.5万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとラピードのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アストンマーティン  ラピード
--- 新車時価格 2268万円3089.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2700~5300 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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