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デュトロとDB11を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アストンマーティン  DB11
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
1126 中古車掲載台数 43
  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 1層3KL 消防書類有り 坂道発進補助装置 ホースリール 流量計

    本体価格
    515万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 簡易クレーン付 

    本体価格
    459.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 標準ロング・パワーゲート・昇降機・ATオートマ・アルミバン・バックカメラ・バックモニター・サイドドア

    本体価格
    120万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン土砂禁ダンプ 法人ワンオーナー/3トン土砂禁ダンプ/外装塗装済/ドライブレコーダー/車両逸脱防止装置/衝突被害軽減ブレーキ/6速ミッション/クリアランスソナー/アイドリングストップ/LEDヘッド/メッキパーツ/ルーフキャリア

    本体価格
    399.8万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート キッチンカー パネルバン 垂直パワーゲート 5速 2t 内寸345x202x187 準中型免許 ステンレス床 ワイド 5MT 4.6Lノンターボ カメラ KK-XZU402M 最大積載量2000キロ 車両総重量5935キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 2t 4.3立米 回転式 

    本体価格
    247.5万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SK10C2RN・高所作業車 10m高所作業車

    本体価格
    610.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ハイグレード 2トン平ボディ フルジャストロー

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 2000L.前圧力後重力.サブE/G.車検1年実施

    本体価格
    165.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ダブルキャブ 高床 ディーゼル /消防車/Wキャブ/畠山製消防ポンプ/PTO付き/サイレントアンプ&パトライト車内有り/5速MT/ディーゼル/ドアバイザー/排ガス規制OK/乗車定員8人乗り

    本体価格
    137万円

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    1378万円

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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB11 V8 グロスブラックパック カーボンインテリア

    本体価格
    1120万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1420万円

関東
322
365.6万円
関西
190
373.5万円
東海
183
345.5万円
北海道
71
320.1万円
九州
174
287.8万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
36
405.1万円
中国
26
363.6万円
四国
81
386.4万円
地域別台数
関東
19
1384.8万円
関西
6
1431万円
東海
11
1437.4万円
北海道
0
---
九州
2
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
3
1800万円
四国
0
---

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デュトロとDB11のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アストンマーティン  DB11
--- 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2700~5300 排気量(cc) 3982~5204
--- 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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