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デュトロとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 10
  • 日野自動車 デュトロ 3.7t ワイド ローダーダンプ 内寸-長329x幅199x高35

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2.95tアルミバンパワーゲート付き フロア6MT・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    102万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 フルジャストロー ディーゼル セミロング ワイドセミロングボディ AT車

    本体価格
    155万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 -30度設定 2t積載  社外ナビTV 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 4WD 2層3.75KL 全塗装済み 消防書類有り 坂道発進補助

    本体価格
    539.8万円

  • 日野自動車 デュトロ AT-110TTE 第3ブームFRPコーティング タダノ 11m 高所作業車

    本体価格
    753.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルダブルキャブ平ボディ2トン 

    本体価格
    168.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 2台積キャリアカー・3.4t積 6MT・プリクラッシュ

    本体価格
    904.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 

    本体価格
    140万円

  • 日野自動車 デュトロ 10尺 冷凍車 2t積 低温 東プレ サイドドア バックカメラ ETC 間仕切

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

    本体価格
    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    200万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 天張り張替 ETC ホワイトリボン

    本体価格
    124万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

関東
370
365.4万円
関西
151
328.2万円
東海
197
332.9万円
北海道
66
360.4万円
九州
181
265.1万円
東北
49
287.6万円
北陸・甲信越
38
404万円
中国
24
264.6万円
四国
80
321.1万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
180.7万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーガルワゴンの中古車を探す

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デュトロとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ビュイック  リーガルワゴン
--- 新車時価格 307万円438万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2700~5300 排気量(cc) 3135~3343
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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