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デュトロとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとルバロンコンバーチブルの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 ---
ルバロンコンバーチブルの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 1
  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング ワイドロング低床オートマ

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積み全低床強化ダンプ 5速MT 2t積み全低床ダンプ 4Lディーゼルターボ 5速MT 4ナンバー登録車 極東開発製3方開ボディー 荷台内寸長305幅160高32cm 車両総重量4795キロ

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 ワイドロング 低床 内寸 長435 幅208 総重量4975kg

    本体価格
    175万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ロング アルミウイング 内寸-長437x幅179x高183

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・ワイドロング・プリクラ ・LEDヘッドライト・6MT・平 ワイドロング プリクラ LEDヘッドライト 6MT ミラー型Bカメラ 電格ミラー フォグランプ レーンキープアシスト Bluetooth付オーディオ メッキパーツ 荷台内 L4348 W1891 H373

    本体価格
    381.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.0tセミロング全低床ボトルカー

    本体価格
    259万円

  • 日野自動車 デュトロ 2台積・積載車・3.35t積・UNIC製 ・6MT 2台積 積載車 3.35t積 UNIC製 6MT UC-21W スマートキー ETC 電格ミラー ミラーヒーター 坂道発進補助装置 フォグランプ ライトレベライザー ドアバイザー

    本体価格
    843.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0デーゼルターボAT車 垂直パワーゲート付き平ボデー積載量3トン

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルフラットロー PS PW AT 10尺 低床 電動格納ミラー ロープ穴 積載2000kg

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

関東
308
348.7万円
関西
196
370.3万円
東海
173
341.4万円
北海道
71
319.9万円
九州
178
289.6万円
東北
40
277.1万円
北陸・甲信越
39
388.5万円
中国
27
315万円
四国
76
368.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日野自動車  デュトロ   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
--- 新車時価格 400万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
2700~5300 排気量(cc) 2501
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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