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デュトロと300Cを比較! - みんなの比較車種

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デュトロと300Cの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   クライスラー  300C
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 45
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 2t積 ダンプ ダンプシート付き

    本体価格
    208.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 2.0t全低床 低温冷凍車 10尺

    本体価格
    356万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ オートマ ディスプレイオーディオ Dミラー

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t積載10尺平ボディ 5MT 新品木製床

    本体価格
    271.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3t全低床ダンプ

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 5.3 ワイド ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 2トンダンプ コボレーン リアピン スマートキー 5MT

    本体価格
    327万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 4WD FJL 強化ダンプ 

    本体価格
    409.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノAT146TE 

    本体価格
    316万円

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  • クライスラー 300C 3.5 ナビ/ディーラー車保証付き

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C 5名 左ハンドル・走行45000km

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    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20in XYZ車高調ブレンボキャリパー

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    233万円

  • クライスラー 300C SRT8 D車 右H サンルーフ ナビ Bカメラ

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  • クライスラー 300C その他 

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

関東
367
363.8万円
関西
153
325.6万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
17
145.6万円
関西
7
122.3万円
東海
2
154.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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デュトロと300Cのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   クライスラー  300C
--- 新車時価格 398万円738.2万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2700~5300 排気量(cc) 3517~6059
--- 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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