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デュトロとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  エッセ
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 397
  • 日野自動車 デュトロ 強化3方開ダンプ 4WD 5MT 3t 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • 日野自動車 デュトロ プレスパッカー車 積載2000Kg モリタ製4.1立米 汚水タンク付

    本体価格
    324.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 3t ワイドロング 全低床 6速MT

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-12 2t パッカー車 4.1立米 プレス式

    本体価格
    309万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    169万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.8トン平 ワイドロング ※本州仕入れ 垂直ゲート付

    本体価格
    270万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 電動パーキングブレーキ 2482

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート キッチンカー 内寸345x202x187 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ4段クレーンラジコンフックイン 標準ロング3トン

    本体価格
    429万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-252 3t 4段ラジコン タダノ製 標準ロング

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速ミッション 走行46300km

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X タイミングチェーン キーレス CDデッキ

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ MT車 社外マフラー

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    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT/15AW/ダウンサス/サイドマフラー/

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 L .US・ARMY・ミリタリーVer.ナビ・TV

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速 社外タコメーター 社外アルミ

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    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 法定点検整備実施&保証付 キーレス CD

    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアルーマル車

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  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車高調/15AW/社外エアロ/LEDヘッド/

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル タイミングチェーン

    本体価格
    20.6万円

関東
356
354.4万円
関西
185
322.4万円
東海
184
344.3万円
北海道
72
346.2万円
九州
188
275.5万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
98
29.8万円
関西
90
34.4万円
東海
59
25.5万円
北海道
14
22.1万円
九州
55
25万円
東北
22
29.1万円
北陸・甲信越
22
29.5万円
中国
18
29.9万円
四国
19
28.4万円

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  エッセ
--- 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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