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デュトロとMAXを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  MAX
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 23
  • 日野自動車 デュトロ 10尺 冷凍車 2t積 低温 東プレ サイドドア バックカメラ ETC 間仕切

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t・極東製垂直パワーゲート・リモコン・MT ・リフト能力600kg・ESスタート

    本体価格
    130.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン 4WD リアヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載3t 標準ハイキャブロング バックカメラ LEDライト

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ プレスパッカー 4.3m3 新明和 2550kg積 連続積込 汚水タンク付 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 揚程11.9M 積載200kg 

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 4t 4000L 極東 PTO式 前後散水 ディーゼルターボ 6MT

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロングAT 3トン平荷台内寸法幅209長さ440

    本体価格
    115万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積載 ダンプ 低床 コボレーン付 4ナンバー 5速マニュアル

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミ スペアキー

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    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS RSターボ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ MAX 660 L 検 2年付/キーレス/ETC/ポータブルナビ/TV

    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 4WD オートローン対応/キーレスエントリー

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX その他 その他

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

    本体価格
    39.8万円

関東
355
354.7万円
関西
185
322.4万円
東海
184
344.3万円
北海道
72
346.2万円
九州
189
274.5万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
5
25.5万円
東海
2
13万円
北海道
3
23.9万円
九州
2
21.5万円
東北
5
35.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

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デュトロとMAXのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  MAX
--- 新車時価格 81.8万円156.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2700~5300 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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