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デュトロとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ロッキー
VS
70万円1350万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 1137
  • 日野自動車 デュトロ 塵芥車 プレスパッカー 6.7m3立米 塵芥車 プレスパッカー 6.7m3立米

    本体価格
    92万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 冷凍車 1.4t積 中温 キーストン 総重量4955kg バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-12 2t パッカー車 4.1立米 プレス式

    本体価格
    309万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン・ブレーキアシスト・フォグ・極東製

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ディーゼル アルミバン ターボ 最大積載量2000キロ 5速フロアオートマ

    本体価格
    186.8万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ4段クレーン付ラジコン ウインチ セーフティーローダ― 積載 レッカー

    本体価格
    889.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 アイチSS12A 

    本体価格
    429万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3t低床強化

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 デュトロ セフティロダクレーンTDG-XZU730Mユニック 

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD レンタUP SDナビ Bカメラ

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 電動パーキング クルーズコントロール

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    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ 全周囲カメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    210.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G Bカメラ クルコン LED前灯 17インチアルミ

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム 運転席・助手席シート

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ドラレコ/Bモニタ-/コ-ナ-センサ-/キ-フリ-

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    192.8万円

関東
366
356.8万円
関西
179
324.9万円
東海
199
343.7万円
北海道
72
343.4万円
九州
182
270.7万円
東北
57
290.1万円
北陸・甲信越
42
380万円
中国
26
387.9万円
四国
79
327.5万円
地域別台数
関東
278
185.7万円
関西
96
190.5万円
東海
168
190.2万円
北海道
73
191.8万円
九州
184
191.8万円
東北
91
194.3万円
北陸・甲信越
63
195万円
中国
135
200.7万円
四国
49
187.7万円

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デュトロとロッキーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ロッキー
--- 新車時価格 166.7万円246.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2700~5300 排気量(cc) 996~1196
--- 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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