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デュトロとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 25
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 低床2tダンプ/積載2000キロ/6速オートマ/AT/コボレーン付/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ETC付/総重量4985キロ

    本体価格
    194.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・パッカー車・4.2立方・AT車 

    本体価格
    280.5万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン三段ラジコン 5MT 積載量2000kg 総重量5725kg

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.45t FJL ワイド超ロング アルミウイング リア観音扉 左右セイコーラック 床フック3対 ラッシングレール1段(50cm)/ベルト1本 荷室LED灯2個

    本体価格
    852.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3.7t ワイド Fゲートローダーダンプ

    本体価格
    878.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 4段クレーン付 ラジコン無 積載量:3000kg 荷台内寸:350×177×39 TADANO(TM-ZR264 4段フックイン) 床:板張り 車両総重量:6845kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ フルハーフ左サイドドアオートフロアナカオ製

    本体価格
    390.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2台積・キャリアカー・花見台・6MT・3.5t積 2台積 キャリアカー 花見台 6MT 3.5t積 メッキパーツ ウィンチ付 坂道発進補助装置 エコモードスイッチ カラーバックモニター ETC

    本体価格
    436.7万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノAT-157CG 先端屈折モデル 15m高所作業車

    本体価格
    682万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 3t積載 ワイドロング 

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1150.9万円

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    1570万円

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    1698万円

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    1680万円

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    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1780万円

関東
265
376.1万円
関西
182
357.2万円
東海
142
359.4万円
北海道
77
323.3万円
九州
177
295.5万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
51
450.5万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.9万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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デュトロとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  F430スパイダー
--- 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2700~5300 排気量(cc) 4307~4308
--- 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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