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デュトロと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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デュトロと328GTBの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  328GTB
VS
68万円985万円
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中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 デュトロ 2トン ルートバン 両側スライドドア リア跳上ドア ラッシングレール2段 衝突被害軽減ブレーキ 左電格ミラー メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ 取説 2000kg 3人乗り AT

    本体価格
    225.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 17トン冷凍機付きバン ハイブリッド バックカメラ ラッシング

    本体価格
    153万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル 2トン アルミバン 準中型(5トン限定)対応

    本体価格
    125.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 4WD MT 後輪ダブル ナビ アイドリングストップ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    225万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載3t 10尺 全低床 MT 軽油 内寸310×160×38 外寸469×169×199  車両総重量5555キロ 荷台地上高約87 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 小型 トラック

    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式 6.8立米連続スイッチ汚水タンク プレス式6.8立米新明和GT063-5633P連続スイッチ汚水タンク2.8トン積載 ワイド幅中型8t限定運転免許集中ロック電格ミラーバックモニター燃焼装置アドブルー坂道補助後輪スタッドレスタイヤ

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    475.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング アルミウイング 内寸-長444x幅209x高222

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ オートマ ディスプレイオーディオ Dミラー

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3トン積載 ディーゼルターボ 5速マニュアル車 電格ミラー ETC

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ並行車(スイス仕様) 1989年モデル クラシケ1stStage実施済(R6.2-11)作業料230万 走行27400km 整備記録13枚 タイミングベルト交換済(27000km時) ラジエーターO/H済 ベージュレザーシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 左ハンドル ベージュレザーインテリア Tベルト交換済 純正AW

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 新車並行車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 CORNES車 コレクターズアイテム328GTB 最終1989MY ABS ネロメタリック 過去クラシケ認定車輌 フルオリジナルコンディション ユーザー様買取車輌 走行5833km

    本体価格
    4000万円

関東
266
377万円
関西
181
356.2万円
東海
143
360.4万円
北海道
78
321.1万円
九州
177
295.8万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
51
459.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
351.9万円
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロと328GTBのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  328GTB
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2700~5300 排気量(cc) 3185
--- 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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