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デュトロとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとフィエスタの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フォード  フィエスタ
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 デュトロ 2トン ダブルキャブ ダンプ 積載2000k 荷台内寸長さ300センチ 幅178センチ

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル 平ボデー アーム式パワーゲート 内寸438x208x37 ワイドロング 準中型 煤焼きなし 2t 4.9Lノンターボ KK-XZU411M 床鉄板張り 最大積載量2000キロ 車両総重量5555キロ

    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 高所作業車 アイチコーポレーション SB10A 9.7m

    本体価格
    359.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ アルミバントランテック製 ラッシングレール2段 左スライド付 衝突軽減システム ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ アルミ内寸:長さ447cm×幅209cm×高さ221cm フォグランプ

    本体価格
    619.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 3KL タンク車 消防書類有り 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 2トン10尺平ボディー 荷台床木板貼り あおり開閉補助装置 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター 坂道発進補助 クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト 6MT

    本体価格
    427.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3段横置きクレーン付 古河 2.6t積 4WD 標準幅 ロング 高床 尿素不要 3方開アオリ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 2t 3段クレーン D-Turbo

    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載2t ワイド ロング MT 軽油 内寸434×207×37  外寸619×219×223 車両総重量5.0t未 荷台地上高約89 準中型免許 1ナンバー エンジン型式N04C 4000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    369万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 新明和跳上式PG付 4.35t積載 ワイド ロング 高床 木製あおり 床板張り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    79万円

関東
272
375.2万円
関西
186
355.7万円
東海
147
354.7万円
北海道
78
326.1万円
九州
185
293.5万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
348.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとフィエスタのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フォード  フィエスタ
--- 新車時価格 229万円248万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2700~5300 排気量(cc) 997
--- 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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