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デュトロとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  セイバー
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 デュトロ 2t ドライバンゲート付 

    本体価格
    376.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 土砂ダンプ 極東開発 3t積 4ナンバー 強化3方開 角底 標準幅 10尺 高床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ワイド 3.75t ローダーダンプ 花見台

    本体価格
    495万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 積載2t 軽油 MT 全低床 内地中古 荷台

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積ワイド超ロング平ボディ フル装備 6MT Bluetooth

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-3t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・12m高所作業車・ブーム自動格納・工具箱・梯子掛

    本体価格
    462万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 2t フルジャストロー アームパワーゲート リフト能力600キロ AT車 スペアキー 左電動格納ミラー ETC リフト寸103/142/117 荷台寸301/161/38 車両総重量4695キロ

    本体価格
    340万円

  • 日野自動車 デュトロ アームロール 2t 脱着装置付コンテナ専用車 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ 2t ワイドロング 全低床 Wキャブ 6速AT リアヒーター 電動格納ミラー 横滑り防止 ETC リアパワーウインドウ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

関東
320
366.5万円
関西
190
378.4万円
東海
183
345.5万円
北海道
71
320.1万円
九州
175
286.8万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
36
405.1万円
中国
26
363.6万円
四国
81
386.4万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとセイバーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  セイバー
--- 新車時価格 263.5万円345万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2700~5300 排気量(cc) 2495~3210
--- 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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