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デュトロとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   いすゞ  ジェミニ
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 17
  • 日野自動車 デュトロ 19.7m スーパーデッキ タダノAT-200S

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3トン土砂禁ダンプ 法人ワンオーナー/3トン土砂禁ダンプ/外装塗装済/ドライブレコーダー/車両逸脱防止装置/衝突被害軽減ブレーキ/6速ミッション/クリアランスソナー/アイドリングストップ/LEDヘッド/メッキパーツ/ルーフキャリア

    本体価格
    399.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t アームロール 新明和 ワンオーナー ツインシリンダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー Bluetooth ETC 脱着装置付コンテナ 最大積載量3000kg 車両総重量5915kg 長さ435kg 幅169cm 高さ199cm 総排気量4000cc N04C 3人乗り 2RG-XZU605M

    本体価格
    545万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載2t ワイド ロング MT 軽油 荷台434×206×38 外寸619×219×223   車両総重量5.0t未 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK17A 17.1m 高所作業車 ブーム自動格納

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ パワーゲート DPF無し 深ダンプ パワーゲート 新明和 DPF無し アドブルー不要

    本体価格
    130万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 アイチSE08C 地上高 8m 4WD

    本体価格
    214.5万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ穴掘建駐車D50A D50A アイチ

    本体価格
    699.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 2t フルジャストロー アームパワーゲート リフト能力600キロ AT車 スペアキー 左電動格納ミラー ETC リフト寸103/142/117 荷台寸301/161/38 車両総重量4695キロ

    本体価格
    340万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
335
365.6万円
関西
193
373.4万円
東海
180
345.8万円
北海道
72
322.8万円
九州
176
286.4万円
東北
46
273.8万円
北陸・甲信越
38
396.6万円
中国
25
263.7万円
四国
81
385.6万円
地域別台数
関東
12
161.8万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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デュトロとジェミニのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   いすゞ  ジェミニ
--- 新車時価格 138.8万円175.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2700~5300 排気量(cc) 1493~1590
--- 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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