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デュトロとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   レクサス  LSハイブリッド
VS
68万円1089万円
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中古車相場 44.8万円435万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 287
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 特殊

    本体価格
    434.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ SK10B 10m 積載量500kg アワーメーター3984時間

    本体価格
    149万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 三段クレーン 車検受渡

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 デュトロ パネルバン パワーゲート AT 2.95t アルミバン マルチパワーゲート 内寸447x178x220 標準ロング リアカメラ アーム式 準中型免許(7.5t) 4Lターボ AT コーキング処理済み TKG-XZU650M 最大積載量2950キロ 車両総重量6425キロ

    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ドライバン 

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積2t ワイドロング 全低床 MT 軽油 荷台434×207×37 外寸619×219×223  車両総重量4965キロ 荷台地上高約88 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    369万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tローダーダンプ 

    本体価格
    233万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 ロータリー式 4.3 

    本体価格
    150万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t FJL 強化ダンプ 総重量5t 三方開 手動コボレーン付(33cm)  集中ドアロック 左電格ミラー ルームミラー式バックモニター 車線逸脱警報装置 トラクションコントロール

    本体価格
    500.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9ディーゼル ワイド ロング タダノ3段クレーン2.63t吊 Tチェーン

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    343.3万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    174.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD レーダークルコン クリアランスソナー 衝突被害軽減 車線逸脱防止 BSM AFS LEDオートライト 純正ナビ フルセグ ビルトインETC 本木製/革巻きコンビステア 本革シート スマートキー

    本体価格
    236.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD エアー革・全席シートH・パワートランク

    本体価格
    92万円

関東
310
351万円
関西
197
365.7万円
東海
166
349.5万円
北海道
72
321.2万円
九州
179
288.7万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
40
416.1万円
中国
27
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
97
170.7万円
関西
18
194.1万円
東海
42
175.3万円
北海道
52
151.5万円
九州
21
185.4万円
東北
29
165.1万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
14
154.9万円
四国
6
129.5万円

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デュトロとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   レクサス  LSハイブリッド
--- 新車時価格 970万円1595.4万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
2700~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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