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デュトロとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 23
  • 日野自動車 デュトロ 3t アームロール 新明和ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3tダンプ・全塗装・新品メッキパーツ・コボレーン

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ 全低床 5速MT コボレーン ピン加工2箇所 新明和 ETC レベライザ ロープフック アイドリングストップ 左電格ミラー 横滑り防止装置 荷台塗装 スペアタイヤ 3トンダンプ 3トン車 2トンベース 架装

    本体価格
    225万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 高床 ワイド超ロング Wキャブ 三方開 左右セイコーラック リアアオリチェーン2個 ETC2.0 ルームミラー式車線逸脱警報装置 フォグランプ トラクションコントロール リアヒーター/クーラー

    本体価格
    709.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル高所作業車12m 

    本体価格
    187万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 

    本体価格
    250.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t低床 No.959

    本体価格
    167万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・アルミブロック・高増・垂直ゲート 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ バン跳上PG 標準 ロング 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ボトルカー2t 全低床 

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティパッケージ・社外ナビ・バックモニター・オートクルーズコントロール・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・左右独立温度調整オートエアコン・プッシュスタート・レインセンサー付フロントワイパー

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 4WD カードキー AT 4WD 社外車高調 社外AW 純正AWスタッドレスタイヤセット付 ETC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BOSEスピーカー 2本出マフラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    34万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ワンオーナー/革シート/純正メモリーナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/パーキングセンサー/AFS付きHIDヘッドライト/Fフォグ/ルーフレール/パワーシート/シートヒーター/ワンセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツワゴン アテンザワゴン 20Sプロアク 

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 

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    本体価格
    28万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外18インチAW キセノン オートクルーズ ETC 後期型

    本体価格
    23.8万円

関東
309
348.8万円
関西
197
370.3万円
東海
177
343.7万円
北海道
71
319.9万円
九州
176
290.1万円
東北
41
277.4万円
北陸・甲信越
38
393.7万円
中国
27
315万円
四国
75
372.6万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
51.5万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
2
45.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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デュトロとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
--- 新車時価格 220万円275万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2488
--- 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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