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デュトロとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
68万円1340万円
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中古車相場 44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 439
  • 日野自動車 デュトロ 4.6 ダンプ 高床 ディーゼル 5MT 架装極東製 電格ミラー ETC

    本体価格
    230.8万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 2t 4.6立米 プレス式 

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 4WD ワイド 4WD 積載2t 検1年 ナビ/TV ETC

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD ICターボ 全低床 2t強化ダンプ 5速MT ETC 左電格ミラー ラジオ

    本体価格
    266.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 積載2トン積 車両総重量4.965トン アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    372万円

  • 日野自動車 デュトロ 跳上ゲート蓋1.7t積み標準ロングアルミバン 1.7t積み標準ロングアルミバン 5速MT 車検R8年10月21日 荷台内寸長435幅176高208cm ラッシングレール2段 パブコ製オートターンゲート蓋 昇降能力1000キロ PG寸法縦127横181cm 5t限定免許対応車

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ スーパーデッキ 12m 高所作業車 

    本体価格
    380.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    329.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 塵芥車 

    本体価格
    196.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tローダーダンプ 新明和工業製 SD2-32 ルーフキャリア セフティーローダー

    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 E240/セーフティーレーダー付き

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 右ハンドル 7人乗り 正規ディーラー車

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ (60)レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー アンビエントライト ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    248万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 純正19インチAW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV 360°カメラ PTS ドラレコ ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    179万円

関東
321
366万円
関西
192
375.4万円
東海
186
344.3万円
北海道
71
320.1万円
九州
173
286万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
37
398.1万円
中国
27
349.9万円
四国
82
373.7万円
地域別台数
関東
208
419万円
関西
71
436.8万円
東海
70
334万円
北海道
4
297.3万円
九州
33
301.1万円
東北
10
335.7万円
北陸・甲信越
19
369.9万円
中国
14
438.6万円
四国
10
395.8万円

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デュトロとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
--- 新車時価格 928万円1244.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2700~5300 排気量(cc) 1992~1997
--- 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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