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デュトロと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
70万円1298万円
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中古車相場 5780万円6280万円
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1189 中古車掲載台数 12
  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t 全低床 

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SK17A 

    本体価格
    589.5万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    335.5万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー 4.6m3 新明和工業 標準幅 2.5t積載 連続積込 汚水タンク付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ スカイマスター スカイマスター

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2tワイドロング アルミバン 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー フジマイティー 6.0m3 3.1t積載 ワイド セミロング 汚水タンク

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・後期モデル・6MT・ 10尺 平・荷台鉄板張・PCS

    本体価格
    355.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ ワイドロング Wキャブ PG付 2t積

    本体価格
    249.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノAT146TE 

    本体価格
    316万円

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    本体価格
    応談

関東
351
353.7万円
関西
183
322.1万円
東海
194
343.9万円
北海道
71
347万円
九州
186
271.5万円
東北
60
292.7万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
8
6078万円
関西
3
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デュトロと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2700~5300 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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