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デュトロとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   光岡自動車  ガリュー
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 17
  • 日野自動車 デュトロ 4.9ディーゼル 低床2t平ボディ/クレーン 有線ラジコン/リモコン付

    本体価格
    174.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイド超ロング セルフローダー 内寸-長570x幅206x高7

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング平ボディー 積載2000kg 床鉄板張り 床板張替済

    本体価格
    247.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    193万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・ドライバン・5MT 

    本体価格
    145.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 3段クレーン 積載2t 軽油 5MT 内地中古 荷 3段クレーン 積載2t 軽油 5MT 内地中古 荷

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 デュトロ 低温冷蔵冷凍車 2t 

    本体価格
    244.1万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ H24年 2t低床ダンプ No.908

    本体価格
    193万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 デュトロ ディーゼルターボ 高床 ETC Bluetoothナビ 6MT ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350 リミテッド 限定車 サンルーフ BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    698.7万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    39万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

    本体価格
    458万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

関東
355
355万円
関西
185
322.4万円
東海
195
343.7万円
北海道
72
346.2万円
九州
188
275.4万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
276万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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デュトロとガリューのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   光岡自動車  ガリュー
--- 新車時価格 386.6万円638万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2700~5300 排気量(cc) 2488~3500
--- 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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