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デュトロとティーダを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ティーダ
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 11.7万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 121
  • 日野自動車 デュトロ ワイドキャブ 冷凍冷蔵ウィング車 格納ゲート -30度+30度 アーム式Pゲート

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ ワイドロング 6MT フル装備

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4WD 平ボディ タダノ4段クレーン 積載量2000kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 極東 フルフラット 積載車 Hi-grade

    本体価格
    660万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 

    本体価格
    143万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 3段クレーン ラジコン フックイン 荷台内寸長さ371センチ 幅173センチ

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 4t 4000L 極東 PTO式 前後散水 ディーゼルターボ 6MT

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tダンプ ShinMaywaアイドリングストップコボレイン

    本体価格
    237.9万円

  • 日野自動車 デュトロ ボトルカー 全5室構造 東洋ボデー 2t積み ルーフキャリア標準幅 セミロング AT

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 走行83000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    21万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙 純正HDDナビ フルセグ CD録音 ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 58000km ハ-フレザ- ドラレコ BT接続ナビTV

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ インテリキー ETC フルセグ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ/フルセグTV/CD/ETC/Bluetooth

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD レーダー探知機/オートライト/バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

関東
354
354.5万円
関西
200
321.6万円
東海
182
344.6万円
北海道
72
346.2万円
九州
188
274.7万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
78
331.4万円
地域別台数
関東
47
30.5万円
関西
12
26.2万円
東海
12
29.6万円
北海道
12
33.8万円
九州
12
29.7万円
東北
8
30.1万円
北陸・甲信越
8
38.8万円
中国
5
31.7万円
四国
5
34.9万円

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デュトロとティーダのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ティーダ
--- 新車時価格 142.5万円247.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2700~5300 排気量(cc) 1498~1797
--- 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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