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デュトロとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  NV200バネットバン
VS
70万円1298万円
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中古車相場 28万円524万円
NV200バネットバンの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 420
  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 3転ダンプ 3t 6速AT ETC

    本体価格
    298.8万円

  • 日野自動車 デュトロ アームロール ツインシリンダー 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 脱着装置付コンテナ専用車 アームロール 

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 6MT 積載2000kg Nox適合 ETC 総重量4750kg 純正バックカメラ PCS ESC

    本体価格
    384万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t高床 3方開 ダム式 No.972

    本体価格
    209万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ディーゼルターボ 全低床 2t/2トントラック/全低床/荷台鉄板張/1.5t

    本体価格
    169万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ダンプ 高床 ディーゼル 走行28000キロ

    本体価格
    186万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 -30℃設定 MT 格納PG 片側スライド

    本体価格
    862.9万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ 3段クレーンZR263 ラジコン付

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ターボUNIC2台積積載車 

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 純正ナビ バックカメラ オートステップ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ・前席パワーウインド・リヤワイパ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT ETC 社外17インチAW ローダウン

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー ベットキッド付 社外Mナビ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 事務室使用

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り 登録済未使用車

    本体価格
    216.2万円

関東
356
354.4万円
関西
185
322.4万円
東海
184
344.3万円
北海道
72
346.2万円
九州
188
275.5万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
181
157.1万円
関西
70
165.4万円
東海
70
166.6万円
北海道
5
204万円
九州
44
128.7万円
東北
16
194.8万円
北陸・甲信越
13
246.6万円
中国
14
160.2万円
四国
7
147.5万円

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日野自動車  デュトロ   日産  NV200バネットバン
--- 新車時価格 157.3万円496.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
2700~5300 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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