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デュトロとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
68万円985万円
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中古車相場 97.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 38
  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 準中型免許/タダノ製3段クレーン/ETC/三方開/

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 日野 デュトロ アルミバン ラッシング2段

    本体価格
    352万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 低床ダンプ 最大積載量3000kg  低床  5MT  No.981

    本体価格
    191万円

  • 日野自動車 デュトロ 幌車 2トン 2t AT オートマ アイドリングストップ ETC プリクラッシュセーフティ 車線逸脱警報 左ドアミラー電動格納 荷室作業灯

    本体価格
    188.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積モリタ製プレスパッカー車4.1立米 4.0Lディーゼルターボ フロア5速MT 連続スイッチ付

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン 4段 ラジコン タダノTM-ZE264HR 2.63吊 積載3000kg AT

    本体価格
    369万円

  • 日野自動車 デュトロ ロング 全低床 積載量2t オートマ

    本体価格
    157万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tショート4WD 2t ショート 平 4WD

    本体価格
    195.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ロング 全低床 ディーゼル 高所作業車 タダノAT-100SR 5MT 最大地上高9.9m 最大作業半径7.6m

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10人乗り・ETC・リヤクーラー・リヤヒーター・プッシュスタート横滑り防止装置

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り送迎車 4WD 電動スライドドア 10インチナビTV アラウンドビューモニター 後席用モニター ETC ドラレコ キーレス LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    463.5万円

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    本体価格
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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/片側電動スライドドア/ドライブレコーダー/センターコンソールボックス/スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 ライダー仕様 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 ガングリップ フロントスポイラー パワースライドドア インテリキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    226.9万円

関東
276
374.1万円
関西
182
355.8万円
東海
147
353.1万円
北海道
77
326.8万円
九州
181
289.5万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
20
201.4万円
関西
4
211.6万円
東海
4
275.5万円
北海道
0
---
九州
6
201.3万円
東北
2
168.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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日野自動車  デュトロ   日産  NV350キャラバンワゴン
--- 新車時価格 243.6万円376.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2700~5300 排気量(cc) 2488
--- 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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