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デュトロと207を比較! - みんなの比較車種

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デュトロと207の中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   プジョー  207
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
1047 中古車掲載台数 17
  • 日野自動車 デュトロ 3000L バキュームカー 3T 糞尿車 モリタエコノス

    本体価格
    239万円

  • 日野自動車 デュトロ TKG-XZU600X 9.9m スチールバケット 後方格納  自動格納

    本体価格
    204万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 最大積載量2t 低床強化ダンプ

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ 高圧洗浄車 即・戦・力 

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 自動シート用枠

    本体価格
    218.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボデイ 2000kg積み4ナンバー 三方開 リアWタイヤ スペアキー スマートキー HIDヘッドライト LEDフォグランプ 坂道発進補助装置 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 左側電格ミラー ECOモードスイッチ

    本体価格
    273万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン土砂禁ダンプ 法人ワンオーナー/3トン土砂禁ダンプ/外装塗装済/ドライブレコーダー/車両逸脱防止装置/衝突被害軽減ブレーキ/6速ミッション/クリアランスソナー/アイドリングストップ/LEDヘッド/メッキパーツ/ルーフキャリア

    本体価格
    389.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積み  全低床 AT車 車両総重量4535キロ 荷台木製

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 プレミアム 第2無期限保証・09保証・車検整備付 キーレス ナビ TV CD DVD再生 Bカメラ 電格ミラー 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

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    38万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ アルミ ETC フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 

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    本体価格
    10万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

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  • プジョー 207 1.6 5速マニュアル 左右独立フルオートエアコン 6エアバック ABS ESP キーレス 純正CDオーディオ インフォメーションディスプレイ ウィンカードドアミラー 16インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
271
375.9万円
関西
184
355.2万円
東海
147
353.1万円
北海道
79
326.1万円
九州
183
293.6万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
10
27.6万円
関西
2
32.4万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デュトロの中古車を探す

207の中古車を探す

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デュトロと207のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   プジョー  207
--- 新車時価格 189万円320万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2700~5300 排気量(cc) 1360~1598
--- 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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