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デュトロとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ルノー  トゥインゴ
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 29万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 194
  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 2t ワイドロング 垂直PG D-Turbo

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 古河ユニック 積載車4段クレーン付き 

    本体価格
    759万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.8 高床 ディーゼル タダノ製床高10m

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ ワイドロング 2t アーム式パワーゲート AT車 電格ミラー

    本体価格
    350万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6ディーゼル 高床ダンプ 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    120万円

  • 日野自動車 デュトロ 4000Lタンク 散水車 4tサブE/G前圧力後重力散水車.車検1年実施

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トンダンプ低床強化コボレーン付

    本体価格
    291万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 全低床 3t強化ダンプ 極東製 4ナンバー

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 車検7年10積算車2台済み3500k

    本体価格
    299万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC リアカメラ AppleCarPlay ETC クルコン PDC

    本体価格
    131.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC アップルカープレイ ジョンマンゴー

    本体価格
    158万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ナビ付TV付バックカメラ付ドラレコ付

    本体価格
    121万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

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    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール リアソナー ドラレコ

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 ペット歴無 検8/3 バックカメラ ETC

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  • ルノー トゥインゴ ゼン ナビ TV バックカメラ ETC

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    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 展示試乗車アップ バックカメラ

    本体価格
    188万円

関東
355
354.7万円
関西
200
321.6万円
東海
184
344.3万円
北海道
72
346.2万円
九州
189
274.7万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
78
331.4万円
地域別台数
関東
75
164.5万円
関西
32
184.3万円
東海
38
171.5万円
北海道
0
---
九州
12
139.2万円
東北
12
132.1万円
北陸・甲信越
8
173.3万円
中国
15
154.4万円
四国
2
126.5万円

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デュトロとトゥインゴのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ルノー  トゥインゴ
--- 新車時価格 169万円289万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2700~5300 排気量(cc) 897~998
--- 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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