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デュトロとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ロールスロイス  ゴースト
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 45
  • 日野自動車 デュトロ フルハーフ製アルミバン ロングボディ サイドスライドドア 積載量3000kg 床:縞アルミ張り 荷台寸法(長436×幅177×高206) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    240.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ オートマ ディスプレイオーディオ Dミラー

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディ 塗装済 全低床

    本体価格
    160万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 積載量1000kg 5速MT 車検2年

    本体価格
    230.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 17m高所作業車 スチールバケット ※本州仕入れ 17m スチール 2007年式 フル装備 エアバッグ ABS 5MT 走行3.4万Km ディーゼル タダノAT-170TG 排気量4000cc

    本体価格
    370万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ オートマチック アイドリングストップ

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準ロング 3段フックインクレーン 

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD 移動販売車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3tダンプ 4.0Dターボ 低床

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ パノラマR リヤシアター 21AW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証付き 正規D車 左H シューティングスターヘッドライナー リアエンターテイメント 特別外装色/アンダルシアンホワイト ダブルコーチライン WALD22AW 温冷シート RR刺繍 360°カメラ

    本体価格
    1648万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証案内可 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

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    1400万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1240万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターライトヘッドライナー ダブルコーチライン RR刺繍ロゴ入りヘッドレスト イルミネイテッドグリル ノビテックエアロ ワンオフアルミ ロワリング ホワイト内装 リアエンタ

    本体価格
    応談

関東
270
372.9万円
関西
186
355.7万円
東海
150
361.8万円
北海道
77
325.4万円
九州
182
294.7万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
49
457.1万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.2万円
地域別台数
関東
16
2383.6万円
関西
16
2422.9万円
東海
8
2324.9万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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デュトロとゴーストのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ロールスロイス  ゴースト
--- 新車時価格 3590万円4200万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2700~5300 排気量(cc) 6750
--- 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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