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デュトロとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ロールスロイス  ゴースト
VS
70万円1298万円
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中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 63
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ディーゼル MT6 内地中古 平ボディ 積載2t ディーゼル MT6 内地中古

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 デュトロ 10尺 冷凍車 低温 2t サイドドア スタンバイ Bカメラ ETC 東プレ

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ MKタンクローリー 4WD 3.75KL 積載3000kg 坂道発進補助装置

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ボトルカー 全5室構造 東洋ボデー 2t積み ルーフキャリア標準幅 セミロング AT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 積載車NEO5 ウインチ Bカメラ ラジコン ナビ

    本体価格
    304.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 古河ユニック 積載車4段クレーン付き 

    本体価格
    759万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ クラッチペダル 天板張り 後輪W

    本体価格
    119万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 4WD 土砂禁ロングダンプ 内寸-長410x幅175x高122

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 冷蔵冷凍車 3t積 低温 格納ゲート サイドドア スタンバイ装置

    本体価格
    668万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2000kg-冷蔵冷凍車 -32℃デンソ-冷凍機

    本体価格
    388万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シルバーサテン・ボンネット・フィニッシュ

    本体価格
    2630万円

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    2080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ブラックバッジ シューティングスター

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    4880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターライナー OP1500上 リアシアター

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    応談

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    1390万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 メタリックパープルツートンラッピング

    本体価格
    応談

関東
356
354.4万円
関西
185
322.4万円
東海
184
344.3万円
北海道
72
346.2万円
九州
188
275.5万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
31
2863.1万円
関西
18
2862.6万円
東海
9
2699.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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デュトロとゴーストのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ロールスロイス  ゴースト
--- 新車時価格 3590万円4200万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2700~5300 排気量(cc) 6750
--- 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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