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デュトロと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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デュトロと900セダンの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   サーブ  900セダン
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 3
  • 日野自動車 デュトロ 2t積新明和製プレスパッカー車4.3立米 塵芥車 排出板付 4.1L LPG車 フロア5速MT クラリオン製バックモニター付

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロ AT車・2.9t積・固縛装置・電動ゲート ・PCS付・積載車 埋式タイヤ固縛装置 タイヤ固縛ベルト車内積 電動油圧リアゲート ラジコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 Bモニター 左電格ミラー ETC スマートキー 荷台内寸 L5700 W2070

    本体価格
    876.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・標準セミロング・平ボディ・5MT 2t積 標準セミロング 平ボディ 5MT 坂道発進補助装置 左電格ミラー ETC ロープフック&ロープ穴7対 フォグライト 荷台内寸 L3575 W1611 H380

    本体価格
    225.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ハイグレード 車両運搬車 古河ユニック 2.9t積載 ウインチ付 アドブルー不要 固縛装置

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノAT146TE 

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 デュトロ 17トン冷凍機付きバン ハイブリッド バックカメラ ラッシング

    本体価格
    153万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D標準 積載3tセフティーローダーダンプ 新明和 ラジコン 手動シートAC PS PW

    本体価格
    498万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 10尺 アルミブロック 内寸-長309x幅160x高50

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 2t積み AT車 電格ミラー 極東開発ダンプ 所領総重量4845キロ

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ パワーゲート 高床 Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア バックカメラ 左電格ミラー 新明和垂直ゲート 荷台床鉄板張り トリイ鉄板張り 3000Kg積載

    本体価格
    225万円

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    応談

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    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    194.5万円

関東
310
351万円
関西
197
365.7万円
東海
166
349.5万円
北海道
72
321.2万円
九州
179
288.7万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
40
416.1万円
中国
27
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロと900セダンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   サーブ  900セダン
--- 新車時価格 355万円455万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2700~5300 排気量(cc) 1984~1985
--- 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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