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デュトロとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  サンバー
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 1万円278万円
サンバーの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 495
  • 日野自動車 デュトロ 2トン冷凍車 -30度設定 ワイドロング 格納パワーゲート

    本体価格
    328.7万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ H24年 2t低床ダンプ No.908

    本体価格
    193万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 ‐30℃設定 5MT ラッシング2段 スタンバイ

    本体価格
    384.9万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸375x180x205 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン 全面仕上済み

    本体価格
    229万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・セミロング・カルガルゲート・ロー 

    本体価格
    308万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 5MT 4.2m3 パッカー車 5MT 4.2m3

    本体価格
    222万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D標準 積載3tセフティーローダーダンプ 新明和 手動シート ラジコンAC PS PW

    本体価格
    498万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トンフルジャストローダンプ オートマ コボレン ブルカケ リヤピン

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 平ボディ 積載2000kg AT車

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VC 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    141.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 予済06-03-26

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 走行44000km・寒冷地仕様・新品夏タイヤAW

    本体価格
    100万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    21.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 修復歴無 ハイルーフ キーレス ETC CD

    本体価格
    30.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 1年間保証付 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    55.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー 記録簿 キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター アイドリングストップ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
355
354.7万円
関西
184
322.4万円
東海
185
344.3万円
北海道
72
346.2万円
九州
189
274.5万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
178
54.8万円
関西
53
83.9万円
東海
40
69.1万円
北海道
24
62万円
九州
60
48.2万円
東北
42
52.4万円
北陸・甲信越
41
64.3万円
中国
31
70.8万円
四国
26
72.4万円

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デュトロとサンバーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  サンバー
--- 新車時価格 104.5万円196.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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