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デュトロとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
70万円1100万円
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中古車相場 11万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 783
  • 日野自動車 デュトロ 2t積・5MT・標準ロング ワンオーナー・記録簿付

    本体価格
    304.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ダンプ 全低床 フルジャストロー 

    本体価格
    203万円

  • 日野自動車 デュトロ 2T木製平ボディー 

    本体価格
    187万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン 4段クレーン 標準 ロング ラジコン フックイン 床板 ETC 3000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    433万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 地上高8m 4WD FRPバケット アイチSE08C 通信工事仕様

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ 低温冷蔵冷凍車 2t 

    本体価格
    244.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 車輌運搬車 3.5t積 セーフティローダー

    本体価格
    306万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.75t ワイド ローダーダンプ 内寸-長330x幅199x高35

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トン セミロング フルジャストロー 垂直式 2トン セミロング フルジャストロー 垂直式

    本体価格
    169万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 本革シート モリーナビ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ マッキントッシュ 半革 Bカメラ

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
351
361万円
関西
192
315.1万円
東海
146
340.8万円
北海道
72
331.9万円
九州
173
270.6万円
東北
62
296.3万円
北陸・甲信越
36
361万円
中国
26
294.9万円
四国
73
331.3万円
地域別台数
関東
312
66.3万円
関西
81
63.2万円
東海
71
70.1万円
北海道
95
63.4万円
九州
43
65.1万円
東北
53
56.7万円
北陸・甲信越
58
62.2万円
中国
26
58.9万円
四国
44
81万円

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デュトロとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  レガシィツーリングワゴン
--- 新車時価格 236.3万円418.7万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2498
--- 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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