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デュトロとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  レガシィランカスター
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 氷筍ロング 全低床 3t積 5速MT ESスタート 左電格ミラー ETC

    本体価格
    359.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ ワイドロング 6MT フル装備

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t パッカー車 プレス式 塵芥車 押出式 清掃車

    本体価格
    718万円

  • 日野自動車 デュトロ 24-242 2t 標準ロング 3段ラジコン タダノ製 ZE263HR 3段クレーンフックイン 3ペダル 抹消積載2000kg ボディ内寸長352幅181cm 2.63t吊り ロープ通し穴3対

    本体価格
    229万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4段ラジコンクレーン ブレーキサポート キーレス 6速マニュアル ETC ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 特殊

    本体価格
    203.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2RG-XZU722M 3t積載 セーフティローダー 古河ユニックUC-35 ラジコン 衝突軽減B ウインドディフレクター ナビ フルセグ ドラレコ Bluetooth コンバーター LEDヘッドライト&フォグ 左電動格納ミラー スペアキー バイザー

    本体価格
    1050万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 

    本体価格
    105万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t全低床平ボデー 4WD 三方開 4ナンバー仕様 ETC付 150馬力

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 極東2K 散水車 

    本体価格
    247.5万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
272
374.9万円
関西
187
355万円
東海
149
353.8万円
北海道
78
326.1万円
九州
184
293.2万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.2万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  レガシィランカスター
--- 新車時価格 260万円348万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2700~5300 排気量(cc) 2457~2999
--- 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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