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デュトロとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  アルシオーネSVX
VS
70万円1298万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 20
  • 日野自動車 デュトロ 2t積・ドライバン・5MT 

    本体価格
    145.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tダンプ No.G003 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SK17A 

    本体価格
    979.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ICターボ ワイド超ロング 全低床 2.85t 1台積 6速MT 禁煙車

    本体価格
    471.9万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバンAT 積載2.0t 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 極東開発 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t ETC

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 2トン 横綱 強化ダンプ 全低床 コボレーン

    本体価格
    261万円

  • 日野自動車 デュトロ プレスパッカー 連続スイッチ 

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ 低温冷蔵冷凍車 1.9t 

    本体価格
    293.6万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    260万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

関東
355
354.7万円
関西
185
322.4万円
東海
184
344.3万円
北海道
72
346.2万円
九州
189
274.5万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
12
301.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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デュトロとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  アルシオーネSVX
--- 新車時価格 283.6万円399.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2700~5300 排気量(cc) 3318
--- 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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