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デュトロとセラを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  セラ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 10
  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t低床ダンプ ピン差し No.957

    本体価格
    196万円

  • 日野自動車 デュトロ 10尺 フルジャストロー 

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・深ダンプ・6MT・プリクラ 

    本体価格
    451万円

  • 日野自動車 デュトロ 4トン 散水車 4000L サブエンジン 前後散水 積載4000k 6速マニュアル

    本体価格
    228万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.0t ダンプ 低床 2.0t ダンプ 低床 パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離114200km

    本体価格
    193.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 標準 10尺 2t積 全低床 6MT 煽り開閉補助装置 バックモニター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止 左電動格納ミラー ドラレコ 荷台内寸311×161×38   デジタルインナーミラー コーナーセンサー ラジオデッキ スマートキー

    本体価格
    460.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルT 2トンダンプ コボレーン リアピン 鳥居アングル補強 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ETC車載器 電動格納ミラー LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    408万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t FJL 標準 平ボデー 三方開 床鉄板張 リアアオリチェーン2個 集中ドアロック 左電格ミラーETC トラクションコントロール

    本体価格
    310.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床 10尺

    本体価格
    209万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷凍バン TKG-XZC675M トプレック 

    本体価格
    応談

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    98.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    109.9万円

関東
310
351.7万円
関西
199
366.2万円
東海
167
348.5万円
北海道
72
320.9万円
九州
179
288.7万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
41
420.8万円
中国
28
328.7万円
四国
77
369.7万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  セラ
--- 新車時価格 160万円172.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2700~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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