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デュトロとベルタを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  ベルタ
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 29万円64.8万円
ベルタの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 14
  • 日野自動車 デュトロ TKG-XZC605M TKG-XZC605M 4ナンバー 平 低床 床木張 積載2000KG 6AT(オートマ) 電気式パーキングブレーキ シートデッキ 車両総重量4455kg(準中型免許)(HD-1)

    本体価格
    123万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン・3t・5MT・5速マニュアル車・ディーゼルターボ・高床ダンプ・ETC・荷台全塗装済み・運転席エアバッグ

    本体価格
    265.4万円

  • 日野自動車 デュトロ SKG-XZU620T 3トンダンプ 6速MT 全塗装済 ETC付き メッキパーツ

    本体価格
    274万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT車 内寸430x184x180 中型5t限定免許 最大積載量2950キロ 総重量6705キロ ETC2.0 バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ スタンバイ付 東プレXV42LSC-T ワイドロング

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD 平  クレーン4段 ラジコン 3トン

    本体価格
    379万円

  • 日野自動車 デュトロ 高圧洗浄車 即・戦・力 

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ダンプ 3方開 4ナンバー 

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミウイング ワイドロング 3t積載 パネルウイング 6MT 内寸444x209x227 ワイドロング 準中型免許 3t積載 6速 4Lターボ BKG-XZU414M ウイングシート張り コーキング処理済 最大積載量3000キロ 車両総重量6785キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    335万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー・4.2立米・5MT・塵芥車 極東製プレス式パッカー車GBシリーズ 4.2立米 5MT 2t積 左電格ミラー 連続スイッチ 汚水タンク 極東製(GB42-25-S)新車架装 動作確認済

    本体価格
    176万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245.5万円

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    本体価格
    35万円

関東
272
375.8万円
関西
183
355.7万円
東海
148
354.4万円
北海道
79
326.1万円
九州
183
293.6万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
4
42.7万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
6
39.3万円
九州
0
---
東北
3
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとベルタのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ベルタ
--- 新車時価格 119.7万円178.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2700~5300 排気量(cc) 996~1298
--- 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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