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デュトロとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  レジアス
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 110万円169万円
レジアスの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 8
  • 日野自動車 デュトロ 2t冷蔵冷凍車 +30℃~-5℃仕様.Bカメラ.車検1年実施

    本体価格
    106.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 17.1m アイチコーポレーションSK17A・17.1m・ESスタート

    本体価格
    377.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tダンプ 積載量3000kg 全低床 三方開 フルフラットロー 3トンダンプ

    本体価格
    203万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t アルミバン 全低床 左SD付 2KG-XZC605M

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 2t   低温-30℃ 全低床 

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロ キーストン・3.5t積・5mロング・ワイド ・アルミウィング・6MT キーストン 3.5t積 5mロングワイド  後期モデル ステンレス製金具 アシストゲート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 荷箱内寸L4978 W2078 H1921(日本トレクス製)

    本体価格
    420.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 最大積載量3000 重量2810

    本体価格
    143.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ ユニック3段クレーン ラジコン メッキパーツ 鉄板張 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・平ボディ・6MT・プリクラ ・メッキパーツ・Bカメラ Bカメラ 坂道発進補助装置 LEDヘッドライト&フォグ 横滑り防止装置 コーナーセンサー アシストゲート 左電格ミラー アイドリングストップ Bluetooth付オーディオ ETC

    本体価格
    536.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド回転式パッカー7.3立米積載2550kg 新明和製

    本体価格
    423.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

    本体価格
    148万円

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    110万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアス 4WD ディーゼル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

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  • トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー 4WD 社外ナビ フルセグTV BT ETC 社外15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
265
376.1万円
関西
181
356.2万円
東海
143
360.4万円
北海道
77
323.3万円
九州
178
295.5万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
51
450.5万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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デュトロとレジアスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  レジアス
--- 新車時価格 241.5万円390.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
2700~5300 排気量(cc) 2693~2982
--- 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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