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デュトロとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  ブレイド
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 25万円169万円
ブレイドの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 33
  • 日野自動車 デュトロ 中古 ディーゼルターボ ワイドロング 4WD 平ボディ 2t

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 ロング 総重量4825kg 内寸 長436 幅180 5速マニュアル

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トンアルミバン オートマ ナビ バックカメラ ETC ラッシング

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン 低床 ダンプ 

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 2.0tロング 高床 4段クレーン・ラジコン

    本体価格
    451万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tワイドロングアルミバン サイドドア リヤ3枚観音ドア 総重量6555Kg TKG-XZU710M

    本体価格
    379.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 塵芥車・プレス式パッカー車・2t ワンオーナー・記録簿付・

    本体価格
    274.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン全低床ワイドセミロング3段クレーン ラジコンフックイン

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 東プレ製 中温 -5℃設定 AT 片側スライドドア バックモニター

    本体価格
    289.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 3t積載 5MT コボレーン付き

    本体価格
    326.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

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  • トヨタ ブレイド ブレイド マスターG 衝突被害軽減ブレーキバックカメラ

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  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

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    29.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ バックカメラ Bluetooth HID ETC プッシュ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 プッシュスタート

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
352
353万円
関西
183
322.1万円
東海
194
343.9万円
北海道
71
347万円
九州
186
271.5万円
東北
60
292.7万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
16
59.4万円
関西
3
69.6万円
東海
2
76.4万円
北海道
1
30万円
九州
2
64.9万円
東北
6
52.2万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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デュトロとブレイドのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ブレイド
--- 新車時価格 224.7万円342.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2700~5300 排気量(cc) 2362~3456
--- 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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