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デュトロとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
68万円985万円
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中古車相場 10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 102
  • 日野自動車 デュトロ 3t アームロール 新明和ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 日野 デュトロ 2t平 ワイド ロング ・車検整備付 荷台内寸435×208cm ・本州仕入 無償自社保証 ローン取り扱い 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ バン跳上PG 標準 ロング 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    163万円

  • 日野自動車 デュトロ 日野穴掘り建柱車 アイチ製 ETC

    本体価格
    913万円

  • 日野自動車 デュトロ レッカー車 アンダーリフト レッキング 6速マニュアル 車両総重量4700kg(準中型免許運転可) ウインチ 付属品あり 6速マニュアル N04C 150馬力

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ SB12A 第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 17.1m アイチコーポレーションSK17A・17.1m・ESスタート

    本体価格
    333.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.45t積・3段クレーン付車両運搬車・MT6 車輛総重量7985Kg内寸5680×2060

    本体価格
    1067万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積 Wキャブ超ロング拡幅ワイド  6速MT 

    本体価格
    応談

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    208万円

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    152万円

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    219万円

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    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター/電動シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    110.8万円

関東
272
374.9万円
関西
187
355万円
東海
149
353.8万円
北海道
78
326.1万円
九州
184
293.2万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.2万円
地域別台数
関東
36
164.7万円
関西
6
180.7万円
東海
2
140.7万円
北海道
30
133.8万円
九州
8
348.5万円
東北
10
156.9万円
北陸・甲信越
7
203.8万円
中国
3
311.3万円
四国
0
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日野自動車  デュトロ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
--- 新車時価格 395万円935.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2700~5300 排気量(cc) 2362
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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