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デュトロとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  ピクシススペース
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 288
  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 高床 ディーゼル オートマ AT 2トン アルミブロック

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ BT-110 タダノ ブリッジチェッカー 橋梁点検車 ヤンマーディーゼル発電機付き

    本体価格
    1320万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 2.0t標準 Wキャブ 全低床 アームPG600kg

    本体価格
    316万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ローダーダンプ 新明和 鳥居延長加工 坂道補助 ETC 取説 3000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    545万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積ワイド超ロング平ボディ フル装備 6MT Bluetooth

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.8 全低床 ディーゼル ラッシング 東プレ エアコン パワステ

    本体価格
    90万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9ディーゼル 箱バン 5速MT 積載2000kg

    本体価格
    58万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング4段クレーンR/C フックイン付平ボデー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タダノセーフティローダー 当社作成カスタム積載車 全塗装仕上

    本体価格
    1081万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミウィング ワイドロング AT 2t積載 内寸443x209x216 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L エアバッグ キーレス AC ナビゲーション

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビTV Rカメラ Iストップ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ CD ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ワンオーナー フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アルミ 純正CD キーレス

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正メモリーナビ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 HID スマートキー Bカメラ

    本体価格
    50.4万円

関東
373
364.8万円
関西
151
323.5万円
東海
189
335.9万円
北海道
63
362.8万円
九州
176
266万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
69
40.1万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
55
38.9万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
14
31.3万円
四国
16
35.8万円

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デュトロとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ピクシススペース
--- 新車時価格 112万円166.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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